Q1: Schiffe im Roten Meer wurden mit Drohnen und Raketen angegriffen https://www.economist.com/interactive/international/2025/01/18/inside-the-houthis-moneymaking-machine https://apnews.com/article/yemen-houthis-red-sea-israel-5f3ec9fa14704a4ffba3e021c4b15446
Q2: Mehrere Menschen wurden getötet
https://apnews.com/article/yemen-houthis-red-sea-israel-5f3ec9fa14704a4ffba3e021c4b15446
Q3: IKEA-Möbel, Kleidung und Aldi-Spielzeug wurde zu spät geliefert https://dispo.cc/transport/so-beeinflussen-die-houthi-angriffe-globale-lieferketten/ https://www.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/rotes-meer-huthi-angriffe-lieferengpaesse-100.html
Q4: Ganze Autowerke standen kurz mal still https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/beeinflusst-die-gesamte-branche-huthi-konflikt-beeintrachtigt-deutsche-wirtschaft-11042911.html https://www.nytimes.com/2024/01/12/world/middleeast/tesla-volvo-europe-red-sea.html Q5: Die Ever Given im Suezkanal
https://www.tagesspiegel.de/politik/leinen-los-fur-die-ever-given-4262470.html
Q6: Aftermath der Ever Given im Suezkanal
https://www.dw.com/en/ever-given-ship-that-blocked-suez-canal-to-be-released/a-58158033
Q7: Der Krieg im Nahen Osten eskaliert
https://www.deutschlandfunk.de/gazastreifen-entstehung-geschichte-israel-palaestinenser-hamas-krieg-100.html
Q8: Die Reaktion der Huthis auf den 08. Oktober 2023 https://www.luftlinie.org/Sana'a,YEM/Gaza,Gaza-Strip
Q9: Die Gemeinsamkeiten der Hamas und der Huthis
https://www.bbc.com/news/world-middle-east-67614911 https://www.bpb.de/themen/naher-mittlerer-osten/iran/543559/achse-des-widerstands-iran-und-der-nahostkrieg/
https://www.dw.com/de/huthi-angriffe-im-roten-meer-gef%C3%A4hrden-umwelt-und-globale-sicherheit/a-68455523
Q10: Die USA nennen die Huthis Terroristen
https://www.zeit.de/politik/ausland/2025-01/jemen-usa-donald-trump-huthi-terrororganisation
Q11: Aus Solidarität mit der Hamas steigen die Huthis in den Krieg ein https://www.tagesschau.de/ausland/asien/israel-huthi-rakete-trifft-zentrum-100.html https://www.tagesschau.de/ausland/asien/jemen-gaza-100.html https://mecouncil.org/blog_posts/houthis-involvement-in-gaza-war-a-tactical-move/
Q12: Huthis greifen Galaxy Leader an
https://www.auswaertiges-amt.de/de/reiseundsicherheit/laenderinformationen#:~:text=Seit%20dem%20brutalen%20Angriff%20der,Roten%20Meer%20unter%20Beschuss%20genommen https://www.bbc.com/news/world-middle-east-67614911 https://www.tagesschau.de/ausland/asien/jemen-gaza-100.html
Q13: Das Unternehmen hinter der Galaxy Leader gehört in Teilen einem israelischen Geschäftsmann
https://www.spiegel.de/ausland/jemen-rotes-meer-huthi-miliz-laesst-crew-von-frachter-galaxy-leader-frei-a-3cc54d30-cded-4c2b-9214-641fa24d3783 https://www.tagesschau.de/ausland/asien/jemen-huthi-schiff-100.html
Q14: Vor der Hafenstadt Al-Hudaida springen die Huthis auf die Galaxy Leader https://www.tagesschau.de/ausland/asien/piraterie-jemen-nahost-100.html
Q15: Die Huthis nehmen 25 Geisel
https://www.tagesschau.de/ausland/asien/piraterie-jemen-nahost-100.html https://www.bbc.com/news/articles/c9d5q0jn067o
Q16: Mehr Angriffe der Huthis
https://www.youtube.com/watch?v=Xt2fgcYb5PI&t=139s
https://www.youtube.com/watch?v=X7IBzEUrEZk
https://www.reuters.com/world/middle-east/merchant-ship-hit-by-small-vessel-red-sea-ukmto-says-2024-06-12/
https://www.reuters.com/world/middle-east/eu-naval-mission-greek-flagged-ship-sounion-fire-since-august-23-after-houthi-2024-08-26/
https://www.youtube.com/watch?v=hZULSy-X9L8
Q17: Die Huthis attackieren insgesamt mehr als 100 Schiffe, einige werden zerstört und Menschen sterben
https://apnews.com/article/yemen-houthis-red-sea-israel-5f3ec9fa14704a4ffba3e021c4b15446
https://www.bbc.com/news/articles/c9d5q0jn067o https://www.economist.com/interactive/international/2025/01/18/inside-the-houthis-moneymaking-machine
Q18: Die Reaktion westlicher Staaten auf die Angriffe im Roten Meer https://www.zdf.de/nachrichten/politik/ausland/jemen-luftangriffe-usa-huthis-schiffe-nahost-100.html
Q19: Der Suezkanal https://de.statista.com/statistik/daten/studie/191528/umfrage/ausgewaehlte-kennzahlen-zum-sueskanal/
https://time.com/6553141/red-sea-houthi-attacks-consumer-prices-cost/ https://www.ifw-kiel.de/de/suezkanal-wichtige-lebensader-fuer-deutsche-importe/
Q20: 10% aller Schiffe fahren durch den Suezkanal
https://www.bbc.com/news/world-middle-east-67614911 https://www.theguardian.com/business/article/2024/may/12/as-the-red-sea-crisis-continues-pressure-on-consumer-prices-follows-in-its-wake
Q21: Etwa 52 Frachtschiffe fahren vor den Angriffen der Huthis durch den Suezkanal - täglich https://www.ifw-kiel.de/de/suezkanal-wichtige-lebensader-fuer-deutsche-importe/ https://www.economist.com/interactive/international/2025/01/18/inside-the-houthis-moneymaking-machine https://de.statista.com/statistik/daten/studie/191528/umfrage/ausgewaehlte-kennzahlen-zum-sueskanal/
Q22: Containerschiffe sind teilweise 400 Meter lang und haben Platz für 20.000 Container https://www.hafen-hamburg.de/de/schiffe/cscl-globe-32524/#:~:text=Die%20CSCL%20GLOBE%20ist%20eins,Mal%20Platz%20in%20dem%20Containerriesen
https://www.ifw-kiel.de/de/suezkanal-wichtige-lebensader-fuer-deutsche-importe/
Q23: Inhalt der Container
https://time.com/6553141/red-sea-houthi-attacks-consumer-prices-cost/
https://www.ifw-kiel.de/de/suezkanal-wichtige-lebensader-fuer-deutsche-importe/
Q24: Der Kanal als Business-Hub https://de.statista.com/statistik/daten/studie/191528/umfrage/ausgewaehlte-kennzahlen-zum-sueskanal/
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/suez-kanal-transitgebuehren-101.html
https://www.gtai.de/de/trade/welt/wirtschaftsumfeld/huthi-rebellen-greifen-welthandel-an-1076922
Q25: Der Großteil aller Waren kommt über Schiff
https://www.dw.com/de/krieg-und-wassermangel-der-welthandel-ger%C3%A4t-wieder-ins-stottern/a-68356967
https://www.ifo.de/DocDL/sd-2021-05-baur-flach-groeschl-contanerschifffahrt.pdf
Q26: Shanghai und Rotterdam, zwei wichtige Häfen https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/rekorde/das-sind-die-groessten-haefen-der-welt-gigantische-umschlagplaetze-des-globalen-handels/
Q27: Route von Shanghai nach Rotterdam
https://www.dw.com/de/huthi-attacken-auf-schiffe-bremsen-welthandel-aus/a-67961555#:~:text=Viele%20Reedereien%20meiden%20derzeit%20das,Welthandel%20leidet%20unter%20gest%C3%B6rten%20Lieferketten
Q28: Einen Monat für Route zwischen Shanghai und Rotterdam https://www.shiphub.co/shipping-from-shanghai-to-rotterdam/
Q29: Umweg über das Kap der Guten Hoffnung
https://epc.ae/en/details/featured/the-impact-of-red-sea-escalation-on-economic-and-humanitarian-situation-in-yemen
https://de.euronews.com/business/2024/01/25/huthi-angriffe-im-roten-meer-treiben-transportkosten-und-inflation-hoch
Q30: Umweg addiert 11.000 Seemeilen
https://www.dw.com/de/huthi-attacken-auf-schiffe-bremsen-welthandel-aus/a-67961555 https://time.com/6553141/red-sea-houthi-attacks-consumer-prices-cost/
Q31: Fahrt um das Kap der Guten Hoffnung dauert 2 Wochen länger https://time.com/6553141/red-sea-houthi-attacks-consumer-prices-cost/ https://archive.is/y498m
Q32: Fahrgeschwindigkeit eines Containerschiffes
https://worldoceanreview.com/de/wor-1/transport/der-weltseeverkehr/#:~:text=Geschwindigkeit%3A%20Die%20Schiffe%20der%20Welthandelsflotte,etwa%20670%20Kilometern%20pro%20Tag
Q33: Mehr Seemeilen, mehr Treibstoff
https://www.dw.com/de/huthi-attacken-auf-schiffe-bremsen-welthandel-aus/a-67961555 Q34: Treibstoff wurde immer teurer https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1460687/umfrage/monatlicher-oelpreis-vlsfo-weltweit/
Q35: Maersk, die größte Reederei der Welt
https://www.hds-international.group/transportwesen-die-10-groessten-reedereien-weltweit/
Q36: Maersk hat 20-30% mehr Kosten https://www.economist.com/interactive/international/2025/01/18/inside-the-houthis-moneymaking-machine
Q37: Höhere Versicherungsgebühren https://www.economist.com/interactive/international/2025/01/18/inside-the-houthis-moneymaking-machine
https://www.reuters.com/business/finance/red-sea-war-insurance-rises-with-more-ships-firing-line-2024-01-16/
Q38: Die Angriffe der Huthis treffen die Wirtschaft hart
https://time.com/6553141/red-sea-houthi-attacks-consumer-prices-cost/ https://www.dw.com/de/huthi-attacken-auf-schiffe-bremsen-welthandel-aus/a-67961555#:~:text=Viele%20Reedereien%20meiden%20derzeit%20das,Welthandel%20leidet%20unter%20gest%C3%B6rten%20Lieferketten
Q39: Arten, Ware zu verschiffen
https://www.cargobase.com/blog/complete-guide-spot-freight
Q40: Spontane Container-Buchung https://www.timocom.de/lexicon/transportlexikon/spotmarkt
https://www.hapag-lloyd.com/de/online-business/digital-insights-dock/insights/2024/10/understanding-spot-rates-in-shipping.html https://www.timocom.de/lexicon/transportlexikon/spotmarkt
Q41: Container “fehlen” in Häfen
https://archive.is/y498m
Q42: “Fehlende” Container treiben die Preise nach oben https://www.gtai.de/de/trade/welt/wirtschaftsumfeld/huthi-rebellen-greifen-welthandel-an-1076922
https://www.ttnews.com/articles/spot-shipping-rates-red-sea https://www.xeneta.com/blog/xeneta-rate-update-spot-rate-growth-slows-but-ocean-container-shipping-market-will-remain-extremely-challenging
Q43: Containerpreise steigen von 2.000 USD auf 5.000 USD https://www.wirtschaftsdienst.eu/inhalt/jahr/2024/heft/2/beitrag/lieferketten-geooekonomie-im-roten-meer.html
https://www.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/rotes-meer-huthi-angriffe-lieferengpaesse-100.html
Q44: Containerschiff-Preise an Preis des Endprodukts sehr gering https://www.economist.com/interactive/international/2025/01/18/inside-the-houthis-moneymaking-machine
Q45: Langfristige Verträge mit Reedereien zu fixen Preisen https://www.economist.com/interactive/international/2025/01/18/inside-the-houthis-moneymaking-machine
https://rxo.com/resources/shipper/contract-vs-spot-rates/ https://sourcingjournal.com/topics/logistics/spot-freight-rates-contract-negotiations-ocean-drewry-wci-index-container-shipping-china-wolverine-volatile-market-510330/
Q46: Anpassen der Preise nach Vertragsende https://www.welt.de/regionales/hamburg/article255286438/Schifffahrt-Hapag-Lloyd-steigert-2024-die-Transportmenge-und-den-Gewinn.html
https://archive.is/y498m#selection-3003.0-3006.0
https://archive.is/y498m
https://archive.is/CspTT
Q47: Der Ukraine-Krieg als Preistreiber https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/ukraine-krieg-folgen-wirtschaft-preise-handel-101.html
Q48: 800-900 Schiffe fahren noch durch den Suezkanal https://www.economist.com/interactive/international/2025/01/18/inside-the-houthis-moneymaking-machine
Q49: Die Huthis machen richtig Kohle https://www.economist.com/interactive/international/2025/01/18/inside-the-houthis-moneymaking-machine
Q50: Angriffe der Huthis sollen verringert werden
https://www.bpb.de/kurz-knapp/hintergrund-aktuell/558604/waffenruhe-in-gaza/
Q51: Geisel der Galaxy Leader freigelassen https://www.tagesschau.de/ausland/asien/jemen-huthi-schiff-100.html https://www.spiegel.de/ausland/jemen-rotes-meer-huthi-miliz-laesst-crew-von-frachter-galaxy-leader-frei-a-3cc54d30-cded-4c2b-9214-641fa24d3783
Q52: Zukunft der Waffenruhe zwischen Israel und der Hamas https://www.economist.com/interactive/international/2025/01/18/inside-the-houthis-moneymaking-machine
