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26. März 2025

Challenge Führerschein: So schwer ist die Fahrprüfung wirklich | Die andere Frage

Fast die Hälfte aller Fahrschüler ist letztes Jahr durch die Theorieprüfung gefallen. Und auch die Praxis im Auto bestehen immer mehr erst im zweiten oder dritten Anlauf. Wir haben Fahrschülerin Lena in der Fahrschule von Fahrlehrer Lukas begleitet und fragen uns: Wie schwierig ist der Führerschein wirklich? Die Fragen in der Theorieprüfung sind in den letzten Jahren immer komplexer und vor allem mehr geworden. Inzwischen müssen sich Fahrschüler auf knapp 1200 mögliche Fragen vorbereiten – ein Drittel mehr als noch vor 15 Jahren. Würdet ihr die Theorieprüfung bestehen? Hier könnt ihr es testen: https://fahrerlaubnis.tuev-dekra.de/demos/D/B/ Zwischen 2500 und 3500 Euro zahlen die Meisten für ihren Führerschein. Das ist das Ergebnis einer aktuellen ADAC-Umfrage. Rund 13 Prozent der Befragten zahlen sogar bis zu 4500 Euro. Der größte Kostenpunkt sind dabei immer die Fahrstunden. Eine Fahrstunde kostet im Schnitt zwischen 55 und 95 Euro. Dazu kommen Gebühren für die Anmeldung zur Fahrschule, Theorie- und Praxisprüfung. Hier findet ihr eine detaillierte Kostenübersicht: https://www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/erwerb/fuehrerschein-kosten/ Am besten schneiden bei den Führerschein-Prüfungen die jüngsten Fahrschüler ab. Nur ein knappes Viertel der Unter-18-Jährigen fällt durch die praktische Prüfung und auch die Theorie schaffen hier viele direkt im ersten Anlauf. Ihr überlegt den Führerschein für Begleitetes Fahren schon mit 17 zu machen? Alle Infos gibt’s hier: https://www.bf17.de/

Die andere Frage

Die andere Frage stellt die Fragen, die sich alle stellen, aber auf die viele Menschen die Antworten vermissen. Reportagen mit Kontext: Aktuell, erlebbar, unbequem.

26. März 2025

Challenge Führerschein: So schwer ist die Fahrprüfung wirklich | Die andere Frage

Fast die Hälfte aller Fahrschüler ist letztes Jahr durch die Theorieprüfung gefallen. Und auch die Praxis im Auto bestehen immer mehr erst im zweiten oder dritten Anlauf. Wir haben Fahrschülerin Lena in der Fahrschule von Fahrlehrer Lukas begleitet und fragen uns: Wie schwierig ist der Führerschein wirklich? Die Fragen in der Theorieprüfung sind in den letzten Jahren immer komplexer und vor allem mehr geworden. Inzwischen müssen sich Fahrschüler auf knapp 1200 mögliche Fragen vorbereiten – ein Drittel mehr als noch vor 15 Jahren. Würdet ihr die Theorieprüfung bestehen? Hier könnt ihr es testen: https://fahrerlaubnis.tuev-dekra.de/demos/D/B/ Zwischen 2500 und 3500 Euro zahlen die Meisten für ihren Führerschein. Das ist das Ergebnis einer aktuellen ADAC-Umfrage. Rund 13 Prozent der Befragten zahlen sogar bis zu 4500 Euro. Der größte Kostenpunkt sind dabei immer die Fahrstunden. Eine Fahrstunde kostet im Schnitt zwischen 55 und 95 Euro. Dazu kommen Gebühren für die Anmeldung zur Fahrschule, Theorie- und Praxisprüfung. Hier findet ihr eine detaillierte Kostenübersicht: https://www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/erwerb/fuehrerschein-kosten/ Am besten schneiden bei den Führerschein-Prüfungen die jüngsten Fahrschüler ab. Nur ein knappes Viertel der Unter-18-Jährigen fällt durch die praktische Prüfung und auch die Theorie schaffen hier viele direkt im ersten Anlauf. Ihr überlegt den Führerschein für Begleitetes Fahren schon mit 17 zu machen? Alle Infos gibt’s hier: https://www.bf17.de/

115 Videos

vor einem Tag00:32

Als Handwerker auf Wanderung

Abschied von der Heimat, durch Deutschland sowie die Welt reisen und unterwegs Abenteuer erleben: Handwerker können nach der Ausbildung auf Wanderschaft gehen. Das nennt sich Walz und ist ein jahrhundertealter Brauch im Handwerk. Wir haben den Zimmerer Olli, der seit einem Jahr auf der Walz ist, in Soest getroffen.

vor 3 Tagen16:45

Er darf nicht nach Hause: 3 Jahre als Handwerker auf Wanderschaft

Abschied von der Heimat, durch Deutschland sowie die Welt reisen und unterwegs Abenteuer erleben: Handwerker können nach der Ausbildung auf Wanderschaft gehen. Das nennt sich Walz und ist ein jahrhundertealter Brauch im Handwerk. Früher war es ein fester Bestandteil der Ausbildung, heute sind Schneider, Dachdecker, Maurer und Co. freiwillig unterwegs. Dabei müssen die Gesellen jede Menge unterschiedliche Regeln beachten. Sie dürfen z. B. kein Handy benutzen oder Geld für einen Schlafplatz ausgeben. Welche Regeln sie genau einhalten müssen, seht ihr in unserer Reportage.

vor 10 Tagen10:43

Was passiert an einem Tag bei der Straßenbahn?

Zu spät, zu voll und im Sommer keine Klimaanlage: Wer oft mit der Straßenbahn unterwegs ist, kennt den Struggle. Woran liegt das eigentlich? Und wie stressig ist der Job als Straßenbahnfahrer wirklich? Wir begleiten den 22-jährigen Dominik während seiner Schicht in der Düsseldorfer Rheinbahn. Pünktlich ans Ziel zu kommen, ist für ihn gar nicht so einfach. Baustellen, linksabbiegende Autos und Fußgänger behindern seine Fahrt. Letztes Jahr kam in Düsseldorf im Schnitt jede fünfte Stadtbahn zu spät. Und auch Unfälle gehören zum Alltag für Straßenbahnfahrer. In Köln zählten die Verkehrsbetriebe 2024 knapp 550 Stadtbahnunfälle. Solche Störungen landen an einem zentralen Ort: der Leitstelle. Bei der KVB in Köln haben wir hier Uwe besucht. Der 72-Jährige überwacht über die Leitstelle das ganze Netz. Bei jeder Störung muss er entscheiden: Kann die Bahn weiterfahren? Muss eine Linie umgeleitet werden? Oder fällt eine Fahrt ganz aus? Ein Problem in zahlreichen NRW-Städten: Viele Bahnen sind in die Jahre gekommen. 27 Prozent der Fahrzeuge in NRW sind älter als 30 Jahre, so die Bezirksregierung Düsseldorf (bezogen auf Straßen-, Stadt- und U-Bahnen sowie Oberleitungsbusse). Deshalb laufen in vielen Verkehrsbetrieben derzeit Prozesse für neue Fahrzeuge. Die Rheinbahn in Düsseldorf zum Beispiel hat insgesamt 91 neue Bahnen bestellt, deren Auslieferung 2027 starten soll. Die KVB in Köln hat Aufträge für rund 200 neue Bahnen vergeben.

vor 13 Tagen00:38

Junge Muslime und Schwulenhass: Das sagt ein Islamlehrer

Nach dem Anschlag auf den CSD in Berlin kommt schnell raus: Der Täter war als islamistischer Gefährder eingestuft. Laut Verfassungsschutz gibt es fast 29.000 Menschen in Deutschland mit einem sogenannten Islamismuspotenzial und 410 islamistische Gefährder. Sie alle eint unter anderem: Hass auf LGBTQ. Der Verfassungsschutz spricht von Queerfeindlichkeit als "fester Bestandteil aller islamistischen Ideologien".

vor 19 Tagen00:32

Klare Ansage von queerem Muslim

Nach dem Anschlag auf den CSD in Berlin kommt schnell raus: Der Täter war als islamistischer Gefährder eingestuft. Laut Verfassungsschutz gibt es fast 29.000 Menschen in Deutschland mit einem sogenannten Islamismuspotenzial und 410 islamistische Gefährder. Sie alle eint unter anderem: Hass auf LGBTQ. Der Verfassungsschutz spricht von Queerfeindlichkeit als "fester Bestandteil aller islamistischen Ideologien".

vor 23 Tagen18:21

Homosexualität und Islam: Geht beides?

Nach dem Anschlag auf den CSD in Berlin kommt schnell raus: Der Täter war als islamistischer Gefährder eingestuft. Laut Verfassungsschutz gibt es fast 29.000 Menschen in Deutschland mit einem sogenannten Islamismuspotenzial und 410 islamistische Gefährder. Sie alle eint unter anderem: Hass auf LGBTQ. Der Verfassungsschutz spricht von Queerfeindlichkeit als "fester Bestandteil aller islamistischen Ideologien". In unserer Doku treffen wir Tugay, einen Ex-Salafisten. Er hatte sich dieser islamistischen Strömung angeschlossen, um sich von seiner Homosexualität zu heilen. Er sagt: Deutschland muss sich endlich gegen den Islamismus stellen - und auch gegen die Queerfeindlichkeit, die dahintersteckt. Doch auch für viele andere Gläubige ohne islamistische Denkweisen passen Homosexualität und Islam nicht zusammen. Wir fragen uns: Wie verbreitet ist Queerfeindlichkeit grundsätzlich unter Muslimen?

vor einem Monat00:30

Raststätten-Klos sind, trotz putzens, leider oft verdreckt und eklig..

Toiletten entlang der Autobahn - oft ekelhaft, für Reisende und LKW Fahrer aber unverzichtbar. Warum gibt es Probleme mit Dreck, Müll und Gestank? Wir zeigen in unserer Doku, wie oft die Reinigungsfirma wirklich auf dem Autobahn-Rastplatz sauber macht. Und was die Autobahn-GmbH als Betreiber zur Lage sagt. Der ADAC hat 50 Rastplätze in ganz Deutschland getestet und bei mehr als der Hälfte die Toiletten mit „mangelhaft" oder „sehr mangelhaft" bewertet. In NRW, wo auch wir für die Reportage unterwegs waren, gab es nur einmal die Gesamtnote "gut". Die Autobahn GmbH ist seit 2021 bundesweit für alle Autobahnen verantwortlich – und damit auch für alle unbewirtschafteten Rastplätze. Das Putzen der Rastplatz-Toiletten übernehmen aber externe Reinigungsfirmen. Die regionalen Autobahnmeistereien vor Ort kontrollieren die Arbeit nur. Allein die Reinigung kostet den Bund in diesem Jahr rund 22 Millionen Euro. Künftig will die Autobahn GmbH die Toiletten häufiger reinigen lassen.