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24. Oktober 2025

Place2be für Radler 🚴‍♂️💨 #shorts

Duisburg 🥀💀vs. beste Fahrradstadt eveeeer 🚴‍♂️💨 Side fact: in DE kann Fahrradfahren echt gefährlich sein: Jedes sechste Todesopfer im Straßenverkehr war 2024 mit dem #Fahhrad unterwegs. (https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2025/04/PD25_N020_461.html) [QUELLEN] *1 Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club (ADFC). (o. D.). Fahrradklima-Test 2024 – Ergebnisse. https://fahrradklima-test.adfc.de/ergebnisse/ *2 Westdeutscher Rundfunk (WDR). (2024, 10. April). ADFC-Fahrradklimatest 2024: NRW-Städte schneiden unterschiedlich ab. https://www1.wdr.de/nachrichten/adfc-fahrradklimatest-2024-ergebnisse-nrw-100.html *3 Pro CityBahn. (n.d.). Houten – Eine Stadt fürs Fahrrad gemacht. https://procitybahn.de/houten-eine-stadt-fuers-fahrrad-gemacht/#advgb-toc-fe9f2557-cb76-4273-b383-de0bd69a6ab0 *4 Kazmierczak, L. (2017, 7. November). Houten in den Niederlanden – Die autofreie Modellstadt. Deutschlandfunk Kultur. https://www.deutschlandfunkkultur.de/houten-in-den-niederlanden-die-autofreie-modellstadt-100.html *5 Pander, J. (2019, 31. August). Autofrei: Wie Städte versuchen, Straßen mit Leben zu füllen. Der Spiegel. https://www.spiegel.de/auto/aktuell/autofrei-wie-staedte-versuchen-strassen-mit-leben-zu-fuellen-a-1284291.html *6 Rauch, A. (o. J.). Von Superblocks und anderen autofreien Träumen. In 100 Jahre Stadtplanung Wien – Kapitel 4.8. Stadt Wien. https://www.wien.gv.at/spezial/festschrift-stadtentwicklung/chapter_04/von-superblocks-und-anderen-autofreien-traumen/ *7 Gefährliche Stellen in Duisburg – Radwege & Infrastrukturprobleme [Video]. YouTube. https://www.youtube.com/watch?v=5MB_D-hgjZI video mit super vielen gefährlichen Stellen in Duisburg, aber eben leider YT-Video von Privatperson *8 Baars, M. (2020, 13. August). Stolpersteine der Ruhr-Radwende. CORRECTIV.Ruhr. https://correctiv.org/ruhr/2020/08/13/stolpersteine-der-ruhr-radwende/ *9 Ruhrvalley.tech. (n.d.). Themenübersicht – Mobilität, Energie, Digitalisierung. https://ruhrvalley.tech/themen/ *10 Industrie- und Handelskammer (IHK). (n.d.). Mobilität im mittleren Ruhrgebiet 2050 (S. 4). https://www.ihk.de/blueprint/servlet/resource/blob/5621278/19208b84f39d4c8ab71ff450cac7eaa0/studie-mobilitaet-im-mittleren-ruhrgebiet-2050--data.pdf Seite 4: Ruhrgbiet autozentriert *11 Bürgerinitiative Bochum. (2020). Integrierte Mobilität im Ruhrgebiet: Herausforderungen & Potenziale (S. 29). https://www.bo-alternativ.de/aktuell/wp-content/uploads/2020/07/INTEGRIERTE-MOBILIT%C3%84T-IM-RUHRGEBIET.pdf seite 29: Ruhrgebiet autozentriert, überdurchschnittlich großes Straßennetz, wenig Radwege *12 van Dijk, C. (2019, 25. April). Alternative Mobilität in der Stadt Houten. Nach-Holland.de. https://www.nach-holland.de/nach-holland-blog/kategorien/politik-und-gesetze/927-alternative-mobilitaet-stadt-houten *13 Röhring, A., & Gailing, L. (2003). Räumliche Szenarien für die Ruhrstadt 2030 – Projekt F13 (P-24) [PDF]. Universität Liverpool. https://livrepository.liverpool.ac.uk/3000609/1/Projekt%20F13%202003%20%28P-24%29%20Ra%CC%88umliche%20Szenarien%20fu%CC%88r%20die%20Ruhrstadt%202030.pdf *14 Rehfeld, C. (2023, 11. Juli). Förderung für bessere Radwege. taz – die tageszeitung. https://taz.de/Foerderung-fuer-bessere-Radwege/!5847732/

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24. Oktober 2025

Place2be für Radler 🚴‍♂️💨 #shorts

Duisburg 🥀💀vs. beste Fahrradstadt eveeeer 🚴‍♂️💨 Side fact: in DE kann Fahrradfahren echt gefährlich sein: Jedes sechste Todesopfer im Straßenverkehr war 2024 mit dem #Fahhrad unterwegs. (https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2025/04/PD25_N020_461.html) [QUELLEN] *1 Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club (ADFC). (o. D.). Fahrradklima-Test 2024 – Ergebnisse. https://fahrradklima-test.adfc.de/ergebnisse/ *2 Westdeutscher Rundfunk (WDR). (2024, 10. April). ADFC-Fahrradklimatest 2024: NRW-Städte schneiden unterschiedlich ab. https://www1.wdr.de/nachrichten/adfc-fahrradklimatest-2024-ergebnisse-nrw-100.html *3 Pro CityBahn. (n.d.). Houten – Eine Stadt fürs Fahrrad gemacht. https://procitybahn.de/houten-eine-stadt-fuers-fahrrad-gemacht/#advgb-toc-fe9f2557-cb76-4273-b383-de0bd69a6ab0 *4 Kazmierczak, L. (2017, 7. November). Houten in den Niederlanden – Die autofreie Modellstadt. Deutschlandfunk Kultur. https://www.deutschlandfunkkultur.de/houten-in-den-niederlanden-die-autofreie-modellstadt-100.html *5 Pander, J. (2019, 31. August). Autofrei: Wie Städte versuchen, Straßen mit Leben zu füllen. Der Spiegel. https://www.spiegel.de/auto/aktuell/autofrei-wie-staedte-versuchen-strassen-mit-leben-zu-fuellen-a-1284291.html *6 Rauch, A. (o. J.). Von Superblocks und anderen autofreien Träumen. In 100 Jahre Stadtplanung Wien – Kapitel 4.8. Stadt Wien. https://www.wien.gv.at/spezial/festschrift-stadtentwicklung/chapter_04/von-superblocks-und-anderen-autofreien-traumen/ *7 Gefährliche Stellen in Duisburg – Radwege & Infrastrukturprobleme [Video]. YouTube. https://www.youtube.com/watch?v=5MB_D-hgjZI video mit super vielen gefährlichen Stellen in Duisburg, aber eben leider YT-Video von Privatperson *8 Baars, M. (2020, 13. August). Stolpersteine der Ruhr-Radwende. CORRECTIV.Ruhr. https://correctiv.org/ruhr/2020/08/13/stolpersteine-der-ruhr-radwende/ *9 Ruhrvalley.tech. (n.d.). Themenübersicht – Mobilität, Energie, Digitalisierung. https://ruhrvalley.tech/themen/ *10 Industrie- und Handelskammer (IHK). (n.d.). Mobilität im mittleren Ruhrgebiet 2050 (S. 4). https://www.ihk.de/blueprint/servlet/resource/blob/5621278/19208b84f39d4c8ab71ff450cac7eaa0/studie-mobilitaet-im-mittleren-ruhrgebiet-2050--data.pdf Seite 4: Ruhrgbiet autozentriert *11 Bürgerinitiative Bochum. (2020). Integrierte Mobilität im Ruhrgebiet: Herausforderungen & Potenziale (S. 29). https://www.bo-alternativ.de/aktuell/wp-content/uploads/2020/07/INTEGRIERTE-MOBILIT%C3%84T-IM-RUHRGEBIET.pdf seite 29: Ruhrgebiet autozentriert, überdurchschnittlich großes Straßennetz, wenig Radwege *12 van Dijk, C. (2019, 25. April). Alternative Mobilität in der Stadt Houten. Nach-Holland.de. https://www.nach-holland.de/nach-holland-blog/kategorien/politik-und-gesetze/927-alternative-mobilitaet-stadt-houten *13 Röhring, A., & Gailing, L. (2003). Räumliche Szenarien für die Ruhrstadt 2030 – Projekt F13 (P-24) [PDF]. Universität Liverpool. https://livrepository.liverpool.ac.uk/3000609/1/Projekt%20F13%202003%20%28P-24%29%20Ra%CC%88umliche%20Szenarien%20fu%CC%88r%20die%20Ruhrstadt%202030.pdf *14 Rehfeld, C. (2023, 11. Juli). Förderung für bessere Radwege. taz – die tageszeitung. https://taz.de/Foerderung-fuer-bessere-Radwege/!5847732/

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vor 6 Tagen00:39

Ein Land mit drei Hauptstädten ⁉️ #shorts

Außerdem war das Ziel regionale Ungleichgewichte zu vermeiden. Also keine Bevölkerungsgruppe oder ehemalige Kolonialmacht zu bevorzugen. Das Dreikapitalsystem ist auf der Welt einzigartig und zeigt die komplizierte Geschichte des Landes! 🇿🇦⚖️🤝 *1 Rosenberg, M. (2025, 9. Mai). Why Does South Africa Have Three Capital Cities? ThoughtCo. https://www.thoughtco.com/why-does-south-africa-have-three-capitals-4071907 *2 Government of South Africa. (1996). Constitution of the Republic of South Africa, 1996 – Chapter 8: Courts and Administration of Justice. Abgerufen von https://www.gov.za/documents/constitution/constitution-republic-south-africa-1996-chapter-8-courts-and-administration#166 *3 Thompson, L. M. (2000). A History of South Africa [PDF]. SAHistory.org.za. https://sahistory.org.za/sites/default/files/archive-files3/leonard_monteath_thompson_a_history_of_south_afrbook4me.org_.pdf *4 (2023, 27. September). What is the real capital of South Africa? Resumenea. https://resumenea.com/what-is-the-real-capital-of-south-africa/ *5 Walker, E. A. (1928). History of South Africa. London & New York: Longmans, Green and Co. Abgerufen von https://archive.org/details/historyofsouthaf00eawa/page/n551/mode/2up?q=capital *6 (o. J.). Brief History of South Africa and Why It Has Three Capital Cities. World History EDU. https://worldhistoryedu.com/brief-history-of-south-africa-and-why-it-has-three-capital-cities/ *7 Walker, E. A. (1928). History of South Africa. London & New York: Longmans, Green and Co. Abgerufen von https://archive.org/details/historyofsouthaf00eawa/page/n551/mode/2up?q=capital *8 Postler, A. (o. J.). Was ist eigentlich … die Hauptstadt Südafrikas? Südafrika: Ein Land und gleich drei Hauptstädte. Kapstadt Magazin. https://kapstadtmagazin.de/haupst%C3%A4dte-s%C3%BCdafrika

vor 11 Tagen00:55

Welche Stadt schwitzt bald? 🥵 #shorts

Wie lange schaffen wir es noch #Sonne und #Beton zu romantisieren... ? 🧱🥀 Wo liegt deine Stadt im Ranking? [QUELLEN] *1 ARD alpha. (o. J.). Hitze in der Stadt: Hitzeinsel, klimawandel, Sommer & nachhaltiges Bauen – Extremschwammstadt. ARD alpha. Abgerufen von https://tinyurl.com/2fhsf26c *2 Umweltbundesamt. (o. J.). Städte begrünen – an den Klimawandel anpassen. Umweltbundesamt. Abgerufen von https://tinyurl.com/4t3r7pn2 *3 Deutsche Umwelthilfe. (2025). Hitze‑Check Städte Deutschland: Übersicht 2025. Hitze‑Check‑Report. Abgerufen von https://tinyurl.com/2xdvfn4m *4 wetter.net. (o. J.). Hitzepol Oberrheinregion – Warum es hier besonders heiß wird. wetter.net. Abgerufen von https://tinyurl.com/5am9hcwj *5 Salm, K. (2019, 14. Mai). Luftschneisen und mehr Grün – In Stuttgart verbessert die Natur das Stadtklima. SRF. Abgerufen von https://tinyurl.com/dya5ywm5 *6 NetworkNature. (o. J.). Case Study: Urban forestry / nature‑based solutions in Stuttgart NetworkNature. Abgerufen von https://tinyurl.com/mp6r5pkf *7 MDR. (o. J.). RKI schätzt Zahl der jährlichen Hitzetoten. MDR. Abgerufen von https://tinyurl.com/ynbuyesb *8 Meco.lu. (o. J.). Schottergärten erhitzen das Stadtklima. Meco.lu. Abgerufen von https://tinyurl.com/5n6e3kkv *9 Postius, S. (2018, Juli). Hitzewelle 2018 in Konstanz: Auf der Straße kann man ein Spiegelei braten. Südkurier. Abgerufen von https://tinyurl.com/4h95jh3h *10 https://tinyurl.com/4j9a5eph

vor 16 Tagen00:41

Place2be für Radler 🚴‍♂️💨 #shorts

Duisburg 🥀💀vs. beste Fahrradstadt eveeeer 🚴‍♂️💨 Side fact: in DE kann Fahrradfahren echt gefährlich sein: Jedes sechste Todesopfer im Straßenverkehr war 2024 mit dem #Fahhrad unterwegs. (https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2025/04/PD25_N020_461.html) [QUELLEN] *1 Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club (ADFC). (o. D.). Fahrradklima-Test 2024 – Ergebnisse. https://fahrradklima-test.adfc.de/ergebnisse/ *2 Westdeutscher Rundfunk (WDR). (2024, 10. April). ADFC-Fahrradklimatest 2024: NRW-Städte schneiden unterschiedlich ab. https://www1.wdr.de/nachrichten/adfc-fahrradklimatest-2024-ergebnisse-nrw-100.html *3 Pro CityBahn. (n.d.). Houten – Eine Stadt fürs Fahrrad gemacht. https://procitybahn.de/houten-eine-stadt-fuers-fahrrad-gemacht/#advgb-toc-fe9f2557-cb76-4273-b383-de0bd69a6ab0 *4 Kazmierczak, L. (2017, 7. November). Houten in den Niederlanden – Die autofreie Modellstadt. Deutschlandfunk Kultur. https://www.deutschlandfunkkultur.de/houten-in-den-niederlanden-die-autofreie-modellstadt-100.html *5 Pander, J. (2019, 31. August). Autofrei: Wie Städte versuchen, Straßen mit Leben zu füllen. Der Spiegel. https://www.spiegel.de/auto/aktuell/autofrei-wie-staedte-versuchen-strassen-mit-leben-zu-fuellen-a-1284291.html *6 Rauch, A. (o. J.). Von Superblocks und anderen autofreien Träumen. In 100 Jahre Stadtplanung Wien – Kapitel 4.8. Stadt Wien. https://www.wien.gv.at/spezial/festschrift-stadtentwicklung/chapter_04/von-superblocks-und-anderen-autofreien-traumen/ *7 Gefährliche Stellen in Duisburg – Radwege & Infrastrukturprobleme [Video]. YouTube. https://www.youtube.com/watch?v=5MB_D-hgjZI video mit super vielen gefährlichen Stellen in Duisburg, aber eben leider YT-Video von Privatperson *8 Baars, M. (2020, 13. August). Stolpersteine der Ruhr-Radwende. CORRECTIV.Ruhr. https://correctiv.org/ruhr/2020/08/13/stolpersteine-der-ruhr-radwende/ *9 Ruhrvalley.tech. (n.d.). Themenübersicht – Mobilität, Energie, Digitalisierung. https://ruhrvalley.tech/themen/ *10 Industrie- und Handelskammer (IHK). (n.d.). Mobilität im mittleren Ruhrgebiet 2050 (S. 4). https://www.ihk.de/blueprint/servlet/resource/blob/5621278/19208b84f39d4c8ab71ff450cac7eaa0/studie-mobilitaet-im-mittleren-ruhrgebiet-2050--data.pdf Seite 4: Ruhrgbiet autozentriert *11 Bürgerinitiative Bochum. (2020). Integrierte Mobilität im Ruhrgebiet: Herausforderungen & Potenziale (S. 29). https://www.bo-alternativ.de/aktuell/wp-content/uploads/2020/07/INTEGRIERTE-MOBILIT%C3%84T-IM-RUHRGEBIET.pdf seite 29: Ruhrgebiet autozentriert, überdurchschnittlich großes Straßennetz, wenig Radwege *12 van Dijk, C. (2019, 25. April). Alternative Mobilität in der Stadt Houten. Nach-Holland.de. https://www.nach-holland.de/nach-holland-blog/kategorien/politik-und-gesetze/927-alternative-mobilitaet-stadt-houten *13 Röhring, A., & Gailing, L. (2003). Räumliche Szenarien für die Ruhrstadt 2030 – Projekt F13 (P-24) [PDF]. Universität Liverpool. https://livrepository.liverpool.ac.uk/3000609/1/Projekt%20F13%202003%20%28P-24%29%20Ra%CC%88umliche%20Szenarien%20fu%CC%88r%20die%20Ruhrstadt%202030.pdf *14 Rehfeld, C. (2023, 11. Juli). Förderung für bessere Radwege. taz – die tageszeitung. https://taz.de/Foerderung-fuer-bessere-Radwege/!5847732/